200系ハイエース用CASTサイレントLSD試乗してみた 河原編

[@knightknight123456]

OS技研さんの、デュアルコアLSDと比べて、ここがポイントとかあったらコメントいただきたいですが、難しいですかね。。。。

[@ryuanji666]

板倉さんの新しい動画期待してます。

[@sixstar344]

はじめまして。コメント失礼します。
今月、WRXからハイエースに乗り換えてLSDを検討しています。
目的は、今回も触れられていますキャンプ場等でのスタック対策。また、何より高速道路等での直進安定性を求めています。
ぜひ、その辺の情報を教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

[@CASTbyMTPLUS]

ご検討ありがとうございます。スタック対策はもちろんですが、高速道路でのふらつきの軽減は、運転をかなり楽にしてくれます。サイレントLSDは”静かで””メンテナンスが簡単で””運転が楽になる”製品です！

[@sixstar344]

@@CASTbyMTPLUS さま
コメントありがとうございます。
高速道路のふらつきは運転中の疲れにも繋がりますし、何より危険です。魅力的なパーツの１つですね♪
ボディーダンパーも着けてみたいと思っています。

[@cbr1000rrrika]

IS-Fでドリフトしてる人も、純正トルセンLSDでしてる方いますよね～！
なのでトルセンLSDは馬鹿に出来ませんね(o^-')b

[@CASTbyMTPLUS]

はい、トルセンは結構いいとこ取りのいいLSDだと思ってます。